Asuransi Kelautan

Asuransi lambung kapal dan mesin adalah salah satu jenis asuransi laut yang paling penting dan paling sering dibeli. Ini melindungi pemilik atau operator kapal laut dari kerugian finansial akibat kerusakan atau kehilangan kapal, mesinnya, atau muatannya; termasuk pencurian kapal atau isinya. Asuransi lambung kapal dan mesin memberikan perlindungan atas kerusakan fisik kapal laut dan mesinnya untuk berbagai risiko, termasuk kerugian atau kerusakan yang disebabkan oleh kebakaran, tabrakan, tenggelam, pembajakan, dan bencana alam. Cakupan juga dapat mencakup kerugian yang terkait dengan kewajiban yang timbul dari operasi maritim. Sebagian besar kebijakan juga mencakup cedera anggota awak dan biaya pembersihan polusi. Ada dua jenis asuransi lambung kapal: pelayaran dan waktu. Asuransi lambung kapal menanggung kerugian yang diderita selama perjalanan tertentu, sedangkan asuransi lambung waktu menjamin kerugian yang diderita selama suatu periode waktu.

Asuransi P&I biasanya digunakan oleh bisnis yang beroperasi di industri maritim, seperti perusahaan pelayaran, jalur pelayaran, dan operator terminal laut; karena dapat memberikan perlindungan dari pihak ketiga dan kerugian yang ditimbulkan sendiri. Hal ini dirancang untuk melindungi mereka dari kerugian yang mungkin terjadi sebagai akibat dari kecelakaan atau insiden lain yang terjadi selama kapal mereka beroperasi. Asuransi ini juga memberikan pertanggungan atas kerugian yang ditanggung oleh pihak tertanggung akibat pencemaran. Asuransi P&I juga dapat memberikan pertanggungan untuk biaya hukum yang timbul sebagai akibat dari insiden maritim.

Klub perlindungan dan ganti rugi (P&I) adalah organisasi asuransi bersama yang dimiliki bersama dari perusahaan pelayaran yang mengumpulkan sumber daya mereka untuk memberikan perlindungan kepada anggotanya. Klub-klub ini memastikan bahwa anggota klub dapat memenuhi kewajiban mereka yang timbul dari kecelakaan laut. Mereka menawarkan perlindungan terhadap kewajiban yang mungkin tidak ditanggung oleh polis asuransi kelautan tradisional, seperti cedera pribadi atau kerusakan akibat polusi. Klub P&I seringkali dapat menawarkan premi yang lebih rendah daripada perusahaan asuransi kelautan tradisional, karena mereka dapat menyebarkan risiko di antara basis keanggotaan mereka. Klub P&I juga penting bagi perekonomian, karena membantu mendukung pekerjaan pelaut dan pekerja lain di industri maritim.

Dalam industri asuransi kelautan, pembuat kapal biasanya dianggap berisiko tinggi untuk bertanggung jawab. Ini karena mereka sering bertanggung jawab untuk membangun kapal yang nantinya bisa rusak atau tenggelam. Akibatnya, pembuat kapal dapat menghadapi sejumlah tantangan hukum dari pemilik kapal, penumpang & awak kapal yang terluka atau menderita kerugian akibat kegagalan kapal. Untuk melindungi diri dari risiko ini, pembuat kapal sering membeli polis asuransi kewajiban pembangun. Asuransi kewajiban risiko pembangun adalah jenis asuransi laut yang memberikan pertanggungan atas kehilangan atau kerusakan pada kapal yang sedang dibangun atau diperbaiki. Pembuat kapal menghadapi sejumlah risiko saat membangun kapal. Salah satu yang paling signifikan adalah tanggung jawab jika kapal tenggelam atau rusak selama konstruksi. Ini bisa menjadi kesalahan yang mahal, karena pembuat kapal dapat dimintai pertanggungjawaban atas kerusakan bahkan jika mereka tidak bersalah. Pembuat kapal harus hati-hati mengevaluasi eksposur risiko mereka dan memastikan mereka memiliki cakupan yang memadai jika terjadi kesalahan.
Tidak semua kebijakan diciptakan sama. Pastikan Anda memahami apa yang tercakup dan apa yang tidak tercakup dalam polis. Juga, pastikan untuk membaca cetakan kecil, karena mungkin ada pengecualian atau batasan yang berlaku. Terakhir, penting untuk melihat-lihat dan membandingkan harga sebelum membeli polis. Mungkin ada perbedaan harga yang besar dari satu perusahaan asuransi ke perusahaan asuransi lainnya, jadi penting untuk menemukan kesepakatan terbaik.